1.前言

　　隨著控制技術的不斷發展，燃煤電站的控制系統大都已經實現了自動化控制。新建設機組全部采用先進的控制技術，老機組的控制系統也相繼進行了改造，大部分機組已經改造完畢。燃煤電站的控制系統基本都采用了目前較流行的分散控制系統即DCS系統，保證發電生產系統的安全穩定運行。目前由于人類環保意識的增強及人類生存發展的需要，國內外都在積極注重環境保護技術的發展及環保工程的實施，新建大型燃煤機組都設計有脫硫及脫硝系統。以前的老機組都沒有脫硫(SO2、SO3）及脫硝(NO、NO2等）裝置，以及未來的CO2的減排控制等，根據國家對環保的要求必須對現有的發電機組進行污染物的排放控制，達到國家環保要求�；痣姀S鍋爐在增加脫硫及脫硝裝置進行改造時，其控制系統要根據具體電廠及具體機組的特殊情況進行設計�，F在隨著控制技術的不斷發展，在控制領域出現了幾大主要控制系統。那末在改造設計當中采用什么樣的控制系統是目前我們設計人員要認真面對的。即要保證系統的安全穩定，又要考慮客觀實際又要節約資金。本文簡單介紹了現場脫硫及脫硝改造機組現狀，介紹一下幾個控制系統各自的特點，根據不同的機組及現場實際情況，為控制系統設計提供一些參

　　2.火電廠改造機組現狀

　　由于目前改造機組增加脫硫、脫硝系統的工藝大都趨于簡單化，尤其是200MW及以下機組，主要考慮成本及系統占地面積等因素。目前在改造機組中脫硫系統的技術一般采用簡易濕法脫硫技術、干法和半干法脫硫技術。脫硝技術有采用SCR、SNCR和燃燒調整方式等，其中在改造機組中主要采用降低氮氧化物的生成技術，采用低氮燃燒器及調整二次風等方法降低氮氧化物。從目前國內應用的脫硫及脫硝技術上看，其工藝系統相對比較簡單，控制回路也比較少。根據目前對改造機組的設計情況來看，對控制系統的要求大致分為以下兩種情況。一種情況是將脫硫、脫硝的控制系統并入到電廠相應機組的主控制系統當中，與原主系統實現集中控制。另一種情況是將脫硫、脫硝的控制系統獨立設計，使脫硫、脫硝的操作控制在主系統之外。在系統停運及檢修時，不影響主系統的正常運行。根據以上不同種情況，控制系統可以有不同的設計原則及不同的控制實現方式。第一種情況設計可以選用與主系統一致的DCS系統設備，使之與其實現方便的通訊連接。如考慮價格及其它因素亦可設計采用PLC及FCS總線技術，通過其它通訊方式與主系統實現連接。在該方案設計時必須考慮主系統的兼容性，調研原系統的設計容余及備用空間情況。更重要的是原主系統與新設計系統的通訊協議是否兼容等。第二種情況控制系統的設計比第一種情況要靈活得多，可選的控制系統與原主控制系統沒有聯系，是一個獨立的控制系統。該獨立的控制系統可以根據用戶的要求設計為DCS、PLC、FCS任意一種形式，也可以設計成三個系統技術的綜合控制系統。選型主要根據以下幾種情況而定：該系統的運行方式；控制系統的資金投入；現場與控制室的距離；系統中模擬控制回路的數量；系統中開關量的數量；現場一次儀表智能化的程度等。三個控制系統各具有優缺點，如條件許可也可以設計成綜合的控制系統。它們都在許多電廠中得到了廣泛的應用。